机动性能堪称翘楚
作为一台小型跑车，机动性能是其重中之重。TTS短小的车身和轴距使其活动了极大的灵活性，加之Quattro恒时四驱系统的帮助，还有低重心、硬朗的悬吊、低扁平比的轮胎等综合因素，使得TTS的机动性能达到了少有能及的水平。
短车身和轴距，让车身重心转移更为迅速，在连续弯道中有更好的灵活性和循迹能力。驾驶者位置正好位于两轴正中间位置，让驾驶者很好的感受车身资讯，做出最合理的操控反应。
Quattro恒时四驱系统的应用，让350牛米的强大扭矩均衡的分配到了四个车轮上。一改之前TT前驱车型的弊端，赋予了TTS充分的附着力，均衡了转向过度及不足的取向表现。虽然，TTS在前后轴配比上不如对手，但四驱系统完全弥补了这一不足之处。
四驱系统的应用，让那些后驱设置的对手，也不得不感到巨大的压力。在通常状况下，只有在murcielago和布加迪之类的超级跑车上才会应用恒时四驱系统，在小型跑车上极为罕有。1345毫米的高度，加上低矮的坐姿，使得TTS的重心很低，也让车身在弯道中更为稳定。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
442025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
602025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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